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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Ces consultations d’une valeur totale de 64 millions d’euros, concernent des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour accompagner TELT jusqu’à la mise en service de la ligne.
Le point sur les travaux des deux côtés des Alpes, en surface et en souterrain.
Le point sur la gestion des matériaux d’excavation entre Chiomonte, Salbertrand et Susa
Située à l’interconnexion de la nouvelle ligne Lyon-Turin et de la ligne historique, elle favorisera le transport intermodal et sera conçue pour s’intégrer dans le territoire.
Le nouveau tunnelier a été lancé par les ministres français et italien des transports, Philippe Tabarot et Matteo Salvini.
À l’occasion de la Journée mondiale de l’eau, TELT rappelle son engagement de longue date en faveur de la préservation de cette ressource essentielle.
L’équipe GreenVengers de la Sapienza a remporté le hackathon TELT auquel ont participé des étudiants de 37 universités et de 13 pays.
Un tract anonyme a été distribué dans les boîtes aux lettres de certains habitants de plusieurs communes de Maurienne.
Lancement de l’appel d’offres pour le tronçon de voie ferrée à ciel ouvert dans la plaine de Suse.
Le promoteur public prépare son futur rôle de gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire entre la France et l’Italie.
Un symbole accompagnera le logo de la société tout au long de l’année 2025.
Plus de 40 km de galeries percés, avec 11 fronts de creusement actifs sur la section transfrontalière.
Mise en place du Comité de Pilotage de l’étude de transport transfrontalier.
La Démarche Grand Chantier et la Région Piémont financent des travaux et projets pour les communautés locales en France et en Italie.
L’année se termine avec 12 bonnes nouvelles pour le chantier unique, qui enregistre en 2024 un volume de travaux réalisés d’environ 1 milliard d’euros.
Les travaux du viaduc ferroviaire sur l’Arvan, de l’échangeur de Chiomonte sur l’A32 et du nouvel autoport de San Didero progressent.
Troisième place pour SMP4 Saint-Martin-la-Porte dans la catégorie « Projet de l’année 50-500 millions d’euros ».
En parallèle, les creusements en conventionnel avancent, avec plus de 38 km réalisés en France et en Italie.
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