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Les enjeux

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TELT s’est engagé à promouvoir les droits de l’Homme, le respect des règles au travail, la lutte contre la corruption et la protection environnementale

Le code d'éthique inspiré par le Pacte mondial

Le code éthique inspiré par le Pacte mondial adopté par TELT en 2016 s’applique à la fois à son propre personnel et aux tiers qui collaborent avec l’entreprise. Le document énonce des règles de conduite et de contrôle des principes éthiques.

Protection de l’environnement
La nouvelle ligne fait partie du réseau RTE-T, le programme européen qui vise à réaliser une révolution durable des transports en se concentrant sur le rail pour limiter le trafic autoroutier. Le train joue un rôle de plus en plus important dans les stratégies de mobilité européenne car il est respectueux de l’environnement et compétitif par rapport à la route.
Sur l’axe franco-italien, seulement 9 % des marchandises sont transportées par rail à l’heure actuelle. Entre l’Italie et la Suisse, ce chiffre s’élève à 64 % et, entre l’Italie et l’Autriche, à 69 %. Avec la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, un million de poids lourds devraient passer de la route au rail permettant une réduction des gaz à effet de serre de 3 millions de tonnes.
La protection de l’environnement est également un principe directeur pour TELT dans toutes ses activités. Dans ses chantiers et à proximité, l’entreprise réalise des milliers de contrôles annuels pour protéger l’environnement et la santé des citoyens en contrôlant plus de 135 paramètres environnementaux.
Respect des délais et des coûts
Le coût de la section transfrontalière s’élève à 11,1 milliards d’euros (2012). L’Union Européenne finance 40 % du projet, le reste étant partagé entre les deux pays (35 % pour l’Italie et 25 % pour la France).
Le Lyon-Turin est l’une des rares infrastructures dont le coût a été certifié par un organisme tiers, le cabinet de conseil Grant Thornton Financial Advisory Services.
Les coûts de la section transfrontalière comprennent le tunnel de base du Mont-Cenis, d’une longueur de 57,5 km, les deux gares internationales de Suse et Saint-Jean-de-Maurienne ainsi que les liaisons avec les lignes nationales existantes en Italie et en France.
Implication des territoires
La réalisation du Lyon-Turin devrait avoir un impact économique selon TELT qui estime la participation d’environ 20 000 entreprises dans les chantiers en France et en Italie d’ici 2030. Selon ses prévisions, les travaux devraient créer 8 000 emplois directs et indirects dans les deux pays.
En général, les petites et moyennes entreprises des territoires concernés par les grands ouvrages espèrent remporter les travaux en sous-traitance. Mais TELT a l’intention de proposer un nombre considérable de marchés à ces entreprises.
La société a, en effet, décidé de lancer un nombre conséquent de marchés qui sont généralement plus intéressants pour les PME : des contrats allant jusqu’à 50 millions d’euros, en plus des contrats plus importants allant jusqu’à 1,3 milliard.
Outre l’impact généré par les travaux, les mesures d’accompagnement des chantiers offrent d’importantes opportunités : en France, la Démarche Grand Chantier et en Italie, la loi régionale nº 4/2011 du Piémont prévoient l’allocation de fonds au titre de plans de développement du territoire.
Lutte contre la corruption
La nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin est le premier cas en Europe de l’application d’une législation antimafia à un niveau transnational, indépendamment de la nationalité des chantiers.
Le Règlement des contrats, approuvé par la Conférence intergouvernementale en juin 2016, définit le fonctionnement de la structure binationale, dirigée par les Préfets de Turin et d’Auvergne-Rhône-Alpes et chargée du contrôle des marchés en Italie et en France.
TELT consacre une part importante de sa politique interne à la lutte contre la corruption, notamment en ce qui concerne les fonctions d’adjudication des marchés.
Outre l’impact généré par les travaux, les mesures d’accompagnement des chantiers offrent d’importantes opportunités : en France, la Démarche Grand Selon le Code éthique, l’entreprise surveille le comportement de son personnel et de ses collaborateurs, qui ne peuvent rechercher ou accepter un avantage quelconque de la part d’entités publiques ou privées.
Santé des citoyens
Le projet du Lyon-Turin a été élaboré en vue de réduire les émissions de CO2 dans les Alpes. Il constitue un élément fondamental pour la protection de l’écosystème alpin et des populations vivant dans les territoires concernés par l’ouvrage. En outre, TELT soutient de nombreuses actions de contrôle de la santé des citoyens.
La première expérience a consisté en l’évaluation de l’impact sur la santé du chantier de Chiomonte dans le Val di Suse. Une recherche menée par l’Université de Turin a suivi de 2012 à 2018 les facteurs d’impact environnemental dans la zone des travaux.
Sur le chantier de Chiomonte, cette évaluation a démontré que les valeurs respectent les seuils environnementaux d’après les 62 000 mesures disponibles. La santé des habitants est protégée.