Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Présentation de l’étude pour mettre en œuvre des solutions de mobilité entre la Maurienne, la Vallée de Suse et le Grand Briançonnais à l’horizon de l’ouverture du tunnel de base.
À l’occasion de ses 10 ans, TELT, en collaboration avec l’AFP et l’ANSA, a rassemblé dans un livre onze entretiens avec autant de témoins.
Point sur l’état d’avancement des travaux du tunnel de base du Mont-Cenis en France et en Italie, ainsi que les travaux extérieurs.
Outils partagés entre la Région, l’Agenzia Piemonte Lavoro, TELT et les entreprises pour la formation et l’emploi sur le territoire.
Il s’agit d’environ 4 hectares destinés à la construction de l’entrée ouest du tunnel d’interconnexion reliant la nouvelle ligne à la ligne historique.
Sur la base du projet validé en 2015 par les Etats, le budget actuel est de 11,1 milliards d’euros.
Point sur l’état d’avancement des travaux du tunnel de base du Mont-Cenis en France et en Italie, ainsi que les travaux extérieurs.
Elle sera le point de jonction entre la ligne historique existante et la nouvelle ligne internationale.
Le rapport 2025 de l’évaluation de l’impact sur la santé a été présenté.
Le dialogue avec les territoires concernés par les chantiers de la nouvelle ligne est au cœur de l’engagement de TELT.
Des managers, des chercheurs et des décideurs publics ont participé lundi 27 octobre à Rome à une conférence spéciale pour les 10 ans de TELT.
Le site de Illaz est un élément clé du chantier qui transforme la roche du tunnel en ressources pour l’ouvrage.
Le maitre d’ouvrage du Lyon-Turin présent au plus important salon du secteur ferroviaire en Italie.
Point sur l’état d’avancement des travaux du tunnel de base du Mont-Cenis en France et en Italie, ainsi que les travaux extérieurs.
Le tunnelier a été positionné dans l’axe du tunnel et a commencé le creusement.
TELT collabore avec IED pour l’atelier de conception du Master en Marketing et Communication.
Les chantiers et les projets du maitre d’ouvrage franco-italien sous le prisme de la durabilité.
L’UE accorde au Lyon-Turin le statut d’ouvrage stratégique prioritaire, incluant également les sections nationales dans le cofinancement.
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