A Saint-Martin-La-Porte la fresa Federica sta scavando a pieno ritmo e procede con picchi anche di 15/19 metri al giorno il suo percorso per realizzare la galleria geognostica nell’asse e nel diametro del futuro tunnel di base. Per quanto riguarda il settore critico, quello in cui verrà attraversata la zona carbonifera (tecnicamente Unità dell’Houiller Produttivo), lo scavo in tradizionale sta proseguendo con cautela.
In base alle indagini geologiche realizzate attraverso i sondaggi la zona carbonifera del Fronte dell’Houiller dovrebbe essere attraversata a piena sezione fra poco meno di 40 metri, cioè tra circa un mese. Per affinare queste previsioni vengono effettuati sondaggi brevi complementari sul fronte di scavo ogni 5 metri.
Eventi locali
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Il personale della prefettura della Savoia in Maurienne per informarsi sul progetto che rivoluzionerà la mobilità tra Francia e Italia.