Il sito ufficiale di TELT è cambiato: da agosto 2022 telt-sas.com passa a telt.eu. Se riscontri problemi o hai bisogno di supporto scrivici. Ci scusiamo per possibili disguidi.
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Scavo delle due canne di tunnel di base tra Saint-Martin-la-Porte e Modane
Il cantiere ha due piattaforme di lavoro a Saint-Martin-la Porte e a La Praz per il completamento del tratto di 23 km di tunnel di base fino a Modane. Vengono realizzati anche il sito di sicurezza di La Praz, i rami di comunicazione ogni 333 metri tra le gallerie, i locali tecnici, le nicchie e le gallerie per l’esercizio e la sicurezza. Sono interessati dai lavori di questo tratto di galleria i territori dei comuni di Saint-Martin-la-Porte, Saint-Michel-de-Maurienne, Orelle, Saint André, Villargondran e Saint-Julien-Mont-Denis.
Sulle piattaforme di Saint-Martin-la-Porte e La Praz, il nuovo raggruppamento di imprese procede con l’installazione del cantiere e le attività necessarie a preparare il sito per gli scavi che partiranno su diversi fronti con il metodo tradizionale. A fine 2022 sono state ordinate le tre frese necessarie agli scavi. In sotterraneo a La Praz, sono in corso i lavori anticipatori di abbassamento della discenderia esistente, necessari alla fase di attrezzaggio del tunnel.
23 km di tunnel di base
3 frese
65 mesi di lavoro
625 persone impiegate
TELT ha attribuito il contratto da 1,43 miliardi di euro al raggruppamento composta da VINCI Construction Grands Projets (mandataria) / Dodin Campenon Bernard / VINCI Construction France TP Lyon / WeBuild.
La direzione lavori è stata affidata al raggruppamento composto da Setec (mandataria), Systra, Italferr e Pini.
Vengono scavate con metodo tradizionale, con l’uso di esplosivo: ciascuna “volata” (ogni detonazione eseguita in galleria) viene programmata e gestita con professionisti del settore chiamati “fochini” e in totale sicurezza. Il materiale di scavo viene macinato in cantiere e riutilizzato per realizzare il piano viabile nella galleria che procede parallelamente allo scavo delle nicchie fino ai 7 km di profondità del tunnel.
