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L’atelier di best practice con Správa zeleznic

Le sfide e le migliori pratiche per costruire un tunnel ferroviario sotto le montagne tra due Paesi europei. Questo tema è stato al centro del confronto tra TELT e Správa železnic, il gestore dell’infrastruttura ferroviaria nazionale ceca, che si è svolto il 25 e il 26 gennaio 2023 a Chambery. I due progetti hanno infatti molti punti in comune. All’incontro erano presenti anche rappresentanti di SNCF Réseau nell’ambito della loro collaborazione con le ferrovie ceche.

Una nuova linea transfrontaliera tra Germania e Repubblica Ceca

Správa železnic deve costruire un tunnel di base per merci e passeggeri lungo 26 chilometri attraverso i Monti Metalliferi, la catena montuosa al confine tra la Repubblica Ceca e la Germania. La nuova linea consentirà di collegare Praga e Dresda in appena un’ora, invece delle oltre due ore necessarie oggi. Come la Torino-Lione, questo progetto fa parte della rete TEN-T: si inserisce nel Corridoio Orientale/Mediterraneo Orientale, che collegherà l’Europa centrale ai porti marittimi del Mare del Nord, del Baltico, del Mar Nero e del Mediterraneo.

I temi trattati

Diversi i temi trattati: l’assetto delle società, il funzionamento economico-finanziario, l’approccio ai temi della sostenibilità, dell’ambiente e della sicurezza sul lavoro, nonché la gestione dell’inserimento dei cantieri e delle opere sui territori. I direttori di TELT hanno illustrato le attività del promotore pubblico e il suo funzionamento, aprendo il confronto sui diversi temi con i colleghi cechi.