Le chantier de Saint-Julien-Montdenis
Portail d’entrée du tunnel de base | Travaux en cours
La construction de la tranchée couverte, la galerie artificielle d’accès au tunnel de base à Saint-Julien-Montdenis qui constitue l’entrée du tunnel de base côté France, dans la zone de Villard Clément, s’est achevée en novembre 2021. Les travaux ont commencé en 2019 et ont été accomplis en 32 mois, comme prévu par le planning.
Etat d'avancement
01.12.2021
100%
TELT a divisé les travaux en trois grandes phases en vue de perturber le moins possible la circulation sur les principaux axes routiers et autoroutiers environnants. La valeur totale de ce chantier s’élève à 32 millions d’euros.
Un ouvrage fonctionnel
La tranchée couverte se présente comme une « boîte » en béton construite en surface, sous les plateformes surélevées de l’autoroute A43 et de la route RD1006. Le projet prévoit tout d’abord de déplacer la route et l’autoroute à proximité du site actuel afin de ne pas interrompre la circulation et de creuser le terrain à la profondeur souhaitée. Les équipes du chantier réaliseront ensuite le radier, puis les parois latérales et enfin la dalle de couverture de la tranchée couverte.