La section transfrontalière du Lyon-Turin coûtera 8,166 milliards d’euros (valeur 2012), sans compter les marchés déjà attribués du chantier de Saint-Martin-La-Porte.

L’étude de certification des coûts demandée par les gouvernements français et italien, a en effet été remise. L’étude a été réalisée par les sociétés Tractobel et Tuc Rail, selectionnées dans le cadre d’un appel d’offres.

Les coûts comprennent la réalisation du tunnel de base du Mont-Cenis, d’une longueur de 57 km, celles des deux gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne et de Suse et les connexions aux lignes historiques en France et en Italie. Le certificateur recommande de prévoir une marge de sécurité, bien que minimale, égale à 0,2%. L’étude est en cours d’examen par la Commission intergouvernementale (CIG) des deux pays.