Le chantier de Villargondran
Confortement des digues de protection le long de l’Arc
Les travaux concernent le confortement des digues de protection destinées à protéger le bassin de Saint-Jean-de-Maurienne contre les risques d’inondation et, en même temps, préparer la plateforme qui accueillera les autres ouvrages de la section transfrontalière de la ligne Lyon-Turin.
Le terrain sera surélevé de près de 6 mètres en utilisant comme remblai 25 000 tonnes de matériau d’excavation provenant de la tranchée couverte et du chantier de Saint-Martin-la-Porte.
Entreprises qui interviennent sur le chantier
Les travaux démarrés fin 2018 d’un montant de près de 6,8 millions d’euros sont confiés au groupement d’entreprises composé de Vinci Construction Terrassement (chef de file), Cofex GTM Travaux spéciaux et TP Manno.
Nouvelle sous-station électrique
Le site est prévu pour accueillir la nouvelle sous-station électrique destinée à l’alimentation des trains, qui viendra remplacer la sous-station existante qui a été démolie afin de réaliser les travaux d’interconnexion ferroviaire de la nouvelle ligne à Saint-Jean-de-Maurienne.