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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
La Ministre des Transports a mis en avant le “caractère stratégique de ce projet” soulignant que la France respectera les traités internationaux qu’elle a ratifiés.
C’est dans un climat de satisfaction que s’est déroulée l’assemblée générale du Comité pour la Transalpine, le 28 septembre, après l’engagement confirmé du gouvernement français pour le Lyon-Turin.
Le document conjoint : “Lyon-Turin, un ouvrage stratégique”.
L’excavation du tube Sud en direction de l’Ouest se poursuit dans les formations du Houiller.
Les élus ont tenu à rappeler l’enjeu environnemental et de santé publique que représente la construction de la ligne ferroviaire dans un contexte d’augmentation du trafic routier et des épisodes de pollution dans les vallées alpines.
La liaison ferroviaire Lyon-Turin représente un «projet essentiel» pour l’Europe. Cela a été confirmé par le Commissaire européen aux Transports, Violeta Bulc.
La publication du projet modificatif pour la partie italienne de la section transfrontalière du Lyon-Turin ouvre la voie au lancement des travaux définitifs de l’ouvrage.
L’économie agricole est un enjeu vital pour le territoire de Maurienne. TELT a décidé d’adopter des mesures pour prévenir les pertes de potentiel agricole sur le territoire.
TELT a finalisé cet été le dossier de demande de prorogation des effets du Décret en Conseil d’Etat du 18 décembre 2007.
Les travaux du Lyon-Turin sont un train à ne pas rater pour les entreprises, même pour les PME, grâce à un choix large et diversifié d’appels d’offres.
Depuis que la galerie de reconnaissance de Chiomonte a été terminée, en février dernier, les activités de démantèlement duchantierontdébutées.
Le chantier du Lyon-Turin connaît actuellement une montée en puissance vouée à se renforcer au cours des prochaines années, offrant ainsi d’importantes perspectives de recrutement.
Le 23 juin, l’AFTES a organisé un séminaire sur le thème des projets d’aménagements souterrains en phase de conception ou en cours de réalisation en France.
A Saint-Martin-La-Porte le tunnelier Federica excave à plein régime avec des pics à 15/19 m par jour et poursuit son parcours.
La session de mi-juin était consacrée à l’impact économique et environnemental du Corridor méditerranéen et aux éventuelles conséquences des changements climatiques sur l’infrastructure.
81 appels d’offres déclinés pour les 12 chantiers en France et en Italie dans le cadre de la réalisation du Lyon-Turin qui, selon les estimations, impliqueront plus de 20 000 entreprises.
Du 12 au 15 juin, l’ITA-AITES World Tunnel Congress a réuni à Bergen en Norvège, les plus grands experts en tunnels du monde entier.
L’objectif principal de notre société est d’élargir la concurrence des grandes entreprises de construction et plus particulièrement de construction de tunnel et ce afin de disposer d’offres les plus compétitives possibles.
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