Ce 9 octobre 2025, TELT et le groupement GEME LYON TURIN ont inauguré à Illaz la première station de traitement des matériaux d’excavation produits par les chantiers de creusement du tunnel de base du Lyon-Turin.

Sur place, étaient présents Mme Martine Berthet, sénatrice de la Savoie, Mme Josiane Beaud, présidente de la délégation française de la CIG (Commission intergouvernementale du Lyon-Turin), les élus du territoire, Maurizio Bufalini, directeur général de TELT, ainsi que les managers de TELT et des entreprises du groupement.

TELT a choisi d’organiser en deux chantiers opérationnels – un en France (CO11) et un en Italie (CO10) – la gestion des matériaux d’excavation extraits lors de la construction du tunnel de base du Mont-Cenis. En travaillant en synergie, les deux chantiers permettent une gestion transversale et donc plus efficace des matériaux, maximisant l’objectif d’économie circulaire de l’ouvrage.

Le site d’Illaz

La station de traitement des matériaux d’Illaz, sur la commune de Saint-Julien-Montdenis, est un élément clé de ce chantier puisque c’est ici que seront triés, traités et transformés une partie des matériaux extraits des chantiers du tunnel de base.

Pour transporter les matériaux excavés, un réseau dédié de bandes transporteuses a été mis en place, dont la construction est en cours d’achèvement. Ce système de plus de cinq kilomètres de convoyeurs électriques reliant les différents sites de gestion des matériaux, permet d’éviter plus de 700 000 camions qui auraient été nécessaires pour ce transport. Il contribue ainsi à réduire considérablement les nuisances sonores et à diminuer drastiquement les émissions de CO₂.

L’installation fonctionne de 7h à 20h en semaine, elle est hautement automatisée, avec pilotage à distance et contrôle continu des procédés. Elle est aussi conçue pour limiter au maximum le bruit et les éventuelles nuisances vers l’extérieur.  Les granulats ainsi produits sont renvoyés dans le tunnel par bandes transporteuses.