D’une longueur de 205m, cette galerie permet de rejoindre la cote du tube sud du tunnel de base où sera excavée la chambre de démontage du tunnelier dans laquelle « Federica » sera désassemblée une fois l’excavation des 9 km de galerie à partir de SMP terminée. Déjà 30 mètres ont été creusés. Parallèlement, sur l’autre versant, le portique a été installé et le tunnelier est en cours de montage. La roue de coupe est déjà entièrement assemblée.
Simultanément à Saint-Martin-La-Porte, les travaux d’excavation à l’explosif de la descenderie complémentaire ont permis d’atteindre les 938 mètres. Au PM 870, l’excavation de la niche de pompage est en cours.

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L’expérience de TELT au WTC 2025
Le maître d’ouvrage du Lyon-Turin présent à Stockholm aux côtés des principaux acteurs du souterrain.