Dans le dossier d’analyse et de sélection de l’Innovation & Networks Executive Agency (INEA), le projet a été jugé “d’excellente qualité pour son exhaustivité, sa clarté et sa logique”.
La confirmation définitive par la Commission européenne des financements des projets sélectionnés par l’INEA est attendue pour fin juillet. Dans le dossier d’analyse et de sélection des 681 projets proposés dans le cadre du Connecting Europe facility, le Lyon-Turin fait partie des 452 « éligibles aux financements ».
La fiche sur la section transfrontalière financée à hauteur de 41,08% pour un total de 813 millions d’euros, est particulièrement positive. La décision sur le projet : « Ce projet est très pertinent et démontre une forte valeur ajoutée pour l’Europe dans la mesure où il propose une section transfrontalière pour réaliser une liaison manquante le long du corridor méditerranéen, raccord entre les axes européens est-ouest et nord-sud. Ouvrage avec un excellent état d’avancement, il fait l’objet d’un important engagement politique, avec un programme de travail bien défini. Les travaux ne dépendent pas de l’achèvement des études en cours. L’impact est très positif, dans la mesure où les études seront utilisées pour développer les meilleures conditions pour la mise en œuvre du projet. L’activité démontre d’importants avantages socio-économiques. C’est de grande qualité pour son exhaustivité, sa clarté et sa logique.
Innovation & Networks Executive Agency (INEA) a été créée par la Commission européenne en 2006 pour gérer la mise en œuvre technique et financière du programme Ten-T. INEA a débuté officiellement ces activités le 1° janvier 2014, avec comme principal objectif d’accroître l’efficacité de la gestion technique et financière des programmes qu’elle gère.
Connecting Europe Facility Lyon-Turin p. 110
Une année de creusement du tunnel de base à Saint-Julien-Montdenis
En attendant l’arrivée des tunneliers, le creusement est réalisé de manière traditionnelle, millième tir à Villarodin-Bourget/Modane.