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Online la nuova gara da 3 miliardi per il tunnel della Torino-Lione

Pubblicato il 26 giugno 2023 sulla Gazzetta ufficiale europea l’avviso di gara per l’attrezzaggio ferroviario e tecnologico e per la manutenzione della sezione internazionale della nuova linea merci/passeggeri Torino-Lione.

Il bando ha un valore stimato di 2 miliardi e 930 milioni di euro e si configura, secondo il codice degli appalti pubblici francesi, come un “marché global de performance”, un appalto globale di performance, che combina la fase di manutenzione con la fase di progettazione e costruzione, per raggiungere obiettivi di prestazione quantificati. Questi obiettivi sono definiti come impegni di prestazione misurabili. 

Nello specifico l’appalto richiede quindi non solo di progettare e realizzare i lavori e gli impianti per attrezzare e rendere operativa la nuova linea, ma anche di prevedere già le operazioni per la manutenzione almeno nei sette anni successivi alla sua messa in servizio.

Il termine per le candidature è fissato alle ore 14:00 del 19 ottobre 2023.

L’attrezzaggio della linea

Per rendere il tunnel di base del Moncenisio una ferrovia pienamente interoperabile sono previsti una serie di impianti e dotazioni tecnologiche: 140 km di binari e catenarie, due centri di comando e controllo