Lyon-Turin au centre du débat lors de l’examen du texte.

L’Assemblée nationale a adopté en nouvelle lecture, mardi 17 septembre, le projet de loi d’orientation des mobilités par 364 voix pour, 130 contre et 52 absentions. Il doit désormais de nouveau être examiné au Sénat. 

Le ministre Jean-Baptiste Djebbari a tenu à affirmer que :

« ce projet se justifie notamment par le fait qu’il permettra un report modal. Un parallèle entre deux chiffres pourra sinon vous convaincre, du moins vous interpeller : 80 % des échanges entre la Suisse et l’Italie passent par le rail, contre seulement 8 % entre la France et l’Italie. Ce projet de ligne est pertinent parce qu’il permettra un report vers le ferroviaire ».

Le projet de loi prévoit la réalisation de la ligne ferroviaire internationale mixte fret/voyageurs entre Lyon et Turin, et en particulier la programmation des travaux de la section transfrontalière du tunnel jusqu’en 2023.