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Avrieux
Avrieux

Avanzano i cantieri tra Italia e Francia

I lavori per la sezione transfrontaliera della Torino-Lione proseguono regolarmente in Francia e Italia sia all’aperto sia in sotterraneo.

In particolare in Francia mentre a Saint-Martin-la-Porte avanza lo scavo con il metodo tradizionale del tubo Sud del tunnel di base, che ha raggiunto i 10,3 km, ad Avrieux è in costruzione l’hangar acustico progettato per lo scavo dei pozzi di ventilazione del tunnel di base e sono iniziati i test per il consolidamento del terreno. Il capannone, alto 23 metri, ospiterà le macchine di perforazione dei pozzi e sarà ricoperto da un rivestimento verde, come richiesto dall’Architecte des Bâtiments di Francia. Dopo 3 anni di attività la sua altezza sarà dimezzata. Al termine dei lavori sarà sostituito da un edificio più basso e integrato nel paesaggio che ospiterà la ventilazione del tunnel. Il sistema di ventilazione, destinato ad essere utilizzato in caso di incendio, non sarà attivato molto spesso durante la fase operativa (manutenzione, esercitazioni dei vigili del fuoco, ecc.). Questo edificio finale avrà una superficie di circa 3.300 m². Il suo design include trappole acustiche per limitare il disturbo durante i pochi periodi in cui i ventilatori sono in funzione. Per inserirlo al meglio nel paesaggio, sarà progettato in stretta collaborazione con l’Architecte des Bâtiments de France e le autorità locali a partire dal 2028 per la consegna nel 2030.

Parallelamente prosegue la costruzione della galleria di connessione che dal piede della discenderia esistente a Villarodin-Bourget/Modane consentirà di raggiungere in sotterraneo il punto in cui saranno scavati i pozzi di ventilazione del tunnel di base ad Avrieux. Nel vicino deposito di Les Tierces invece, proseguono le indagini geotecnic