Auteurs : E. Luchetti, S. Viat, H. Besançon, P. Grieco, S. Bellingeri 

Les travaux pour la construction du Tunnel de base transalpin de 57 km de la liaison ferroviaire Lyon-Turin font l’objet d’un important suivi des eaux souterraines et superficielles. Ce suivi a pour but d’acquérir une connaissance du milieu naturel nécessaire à orienter les choix de conception afin de mettre en œuvre les solutions ayant le moindre impact, afin de permettre le bon dimensionnement des installations pour la gestion du tunnel et des eaux de plateforme et afin d’anticiper la mise en œuvre des mesures pour éviter ou réduire les perturbations du milieu aquatique. Le suivi réalisé pour le tunnel de base est conforme au cadre réglementaire imposé par le Pays dans lequel les travaux sont réalisés : la France et l’Italie respectivement. 

Cet article analyse les similitudes et les différences entre les deux systèmes de suivi des eaux du même grand chantier dans deux pays voisins.