Auteurs : M. E. Parisi, L. Brino, D. Paletto, M. Cussino 

La Section transfrontalière, qui correspond à la première phase fonctionnelle de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, concerne le territoire montagneux qui relie Saint-Jean-de-Maurienne (France) et Susa-Bussoleno (Italie). Des premières étapes du projet jusqu’au début des années 2000, les données générées ont été regroupées dans une structure spécialisée en vue d’une consultation rapide et organisée. Après la mise en place du portail, des données ont été reçues de l’excavation des tunnels.

Un volume important de données devrait arriver une fois que les futurs chantiers seront actifs. Il s’agira des chantiers dans lesquels les sections excavées selon la méthode traditionnelle seront suivies par de nombreuses sections mécanisées. Afin de parvenir à une utilisation presque en temps réel, les données doivent être organisées de manière à être rapidement accessibles et à faciliter leur saisie. Il est désormais possible de suivre l’avancement du tunnelier Federica sur l’écran tactile d’un smartphone, lequel tunnelier est en train de creuser 9 km de galerie en territoire français et il sera prochainement possible de suivre l’avancement des 7 nouveaux tunneliers.