In quest’area si realizzano i pozzi di ventilazione del tunnel di base: quattro tunnel verticali paralleli da realizzare a 1.300 metri di quota, significativi perché devono raggiungere l’area sotterranea di Modane della nuova linea (al piede della discenderia di Villarodin/Bourget-Modane), 500 metri più sotto, di cui contribuiranno alla ventilazione e alla sicurezza. Vengono realizzate anche sette caverne, alte fino a 22 metri e larghe 23 metri, che saranno utilizzate per il montaggio delle frese che scaveranno poi verso l’Italia. In quest’area si lavorerà anche allo scavo del sito di sicurezza sotterraneo di Modane e dei 22 km di tunnel di base tra la discenderia di Villarodin/Bourget-Modane e il confine italiano.