Attualità

Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio tra Italia e Francia, e le opere all’aperto.

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L’indagine 2026 di Ipsos BVA per TELT su 5.000 cittadini francesi e italiani mette in luce i vantaggi dei collegamenti ferroviari trasfrontalieri attesi dalla prossima generazione.

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TELT con Radio24 ha prodotto “Missione: Sicurezza” il podcast dedicato a cinque storie d’impresa focalizzate sulle migliori pratiche per garantire e innovare la sicurezza sul lavoro.

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Con un valore di 155 milioni di euro, l'appalto comprende la progettazione esecutiva e la costruzione, della nuova stazione e dei binari sottostanti, nonché la manutenzione.

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Oltre 4.500 partecipanti riuniti per discutere il futuro della mobilità europea.

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La cantierizzazione dell’area tra San Giuliano e San Giacomo include lo spostamento definitivo dell’autoporto a San Didero, dove saranno ricollocati la totalità dei lavoratori.

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1.500 visitatori allo stand, due tavole rotonde, incontri istituzionali e interviste. La Torino-Lione protagonista del confronto su mobilità, sostenibilità e sviluppo.

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I lavori del tunnel di base della sezione transfrontaliera della Torino-Lione continuano a progredire, con 17 fronti di scavo attualmente attivi e oltre il 30% dei 164 km di gallerie da scavare già realizzato.

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Dati, indicatori e risultati per rendicontare le diverse dimensioni della realizzazione della sezione transfrontaliera della Torino-Lione.

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Il cantiere del tunnel ferroviario più lungo al mondo si racconta: persone, ambiente, tecnologie e numeri di una grande opera pubblica europea nel cuore delle Alpi.

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Le istituzioni italiane, francesi e Ue al fianco di chi lavora per far avanzare la Torino-Lione in sicurezza.

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Il promotore pubblico anticipa una strategia per limitare il rischio legato a questi composti chimici.

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Cittadini ed enti sono chiamati a prendere visione del progetto e a segnalare osservazioni.

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Dopo aver completato il montaggio, la fresa procede a ritmo ridotto per attraversare una faglia

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All’incontro promosso dal Comune anche TELT, APL e Accademia delle Costruzioni della Regione Piemonte.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio tra Italia e Francia, e le opere all’aperto.

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Il 18 giugno a Modane si è svolto un confronto tra TELT e i sindaci dei comuni interessati dai cantieri.

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Tre giornate alla scoperta del tunnel di base del Moncenisio.

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L’azione è stata presentata nell’ambito del Comitato di cooperazione frontaliera Italia-Francia.

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Un erbario ripercorre le trasformazioni nell’area del cantiere della Maddalena.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio tra Italia e Francia, e le opere all’aperto.

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Avendo compreso fin da subito l’importanza di collegare i due versanti delle Alpi attraverso una nuova linea ferroviaria, si è impegnato con determinazione nel progetto Torino-Lione.

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Con l’OPPBTP, TELT ha riunito i suoi partner per “Mission S Impulsion”, una giornata dedicata alla prevenzione.

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La gigantesca macchina, lunga 235 metri, è stata consegnata nella fabbrica di Herrenknecht in Germania da dove verrà trasferita sul cantiere a Chiomonte, in Val di Susa.

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Uno studio definisce le azioni per implementare la mobilità tra Maurienne, Valle di Susa e Grand Briançonnais in vista dell’apertura del tunnel di base.

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In occasione dei primi 10 anni, TELT con ANSA e AFP ha raccolto in un libro undici interviste ad altrettanti testimoni.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio tra Italia e Francia, e le opere all’aperto.

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Strumenti condivisi tra Regione, Agenzia Piemonte Lavoro, TELT e le imprese per la formazione e il lavoro sul territorio.

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Circa 4 ettari per la realizzazione dell’imbocco ovest del tunnel di interconnessione della nuova linea con la linea storica.

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Sulla base del progetto approvato dagli Stati nel 2015, il costo attuale è di 11,1 miliardi di euro.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio tra Italia e Francia, e le opere all’aperto.

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Sarà il punto di collegamento sul versante francese tra la linea storica esistente e la nuova linea internazionale.

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Presentata la relazione 2025 della Valutazione di impatto sulla Salute.

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Il dialogo con i territori interessati dai cantieri della nuova linea sono al centro dell’impegno di TELT.

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Manager, studiosi e decisori pubblici hanno preso parte lunedì 27 ottobre a Roma a una speciale conferenza per i 10 anni di TELT.

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Il sito di Illaz è un elemento chiave del cantiere che trasforma la roccia del tunnel in risorsa per l’opera.

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Il promotore pubblico della Torino-Lione presente al più importante salone ferroviario in Italia.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio in Francia e Italia, e le opere all’aperto.

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La fresa ha completato la rotazione in galleria per posizionarsi sull’asse del tunnel e ha iniziato lo scavo.

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TELT collabora con IED per il laboratorio di progettazione del Master in Marketing e Comunicazione.

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I cantieri e i progetti del promotore italo-francese sotto la lente della sostenibilità.

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La UE attribuisce alla Torino-Lione lo status di opera strategica prioritaria, aprendo al cofinanziamento anche le tratte nazionali.

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Gli archeologi, sotto la supervisione della Soprintendenza, svolgeranno approfondimenti in località San Giacomo

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Il vicepremier ha incontrato operai, imprese e forze dell’ordine ed espresso solidarietà dopo gli attacchi ai cantieri degli scorsi giorni

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Presentata la prossima fase di lavori. Avviato lo sportello InfoCantieri per rispondere alle domande dei cittadini.

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Garantire la continuità del traffico merci ferroviario durante i lavori della Torino-Lione.

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Uno spazio di informazione e di ascolto promosso da TELT, in collaborazione con le istituzioni locali e regionali.

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La 14ª edizione del Salone Internazionale dell’Industria Ferroviaria fra trasformazione digitale e sostenibilità.

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TELT e le imprese insieme per la prevenzione sui cantieri della sezione transfrontaliera.

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Il punto sui lavori del tunnel di base del Moncenisio in Francia e Italia, e le opere all’aperto.

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TELT ha aperto le porte del suo cantiere di Saint-Martin-la-Porte ad abitanti locali, curiosi e appassionati.

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Rafforzamento della sicurezza e sviluppo di una cultura di prevenzione condivisa fino al 2033.

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Un confronto europeo a Modane sul futuro del trasporto ferroviario e la gestione delle crisi infrastrutturali.

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Il promotore pubblico della Torino-Lione presente a Stoccolma insieme ai principali player del tunnelling.

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I due bandi dal valore complessivo di 64 milioni di euro sono stati concepiti per accompagnare TELT fino alla messa in servizio della linea.

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Il punto sui lavori dai due lati delle Alpi, all’aperto e in sotterraneo.

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Facciamo il punto sulla gestione dei materiali di scavo tra Chiomonte, Salbertrand e Susa.

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Posizionata all’interconnessione tra la nuova linea Torino-Lione e la linea storica, favorirà il trasporto intermodale ed è progettata per integrarsi al meglio nel territorio.

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La nuova TBM è stata lanciata dai ministri dei Trasporti di Francia e Italia Philippe Tabarot e Matteo Salvini.

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In occasione della Giornata Mondiale dell’Acqua, TELT ribadisce il suo impegno di lunga data per la salvaguardia di questa risorsa essenziale.

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Il team GreenVengers della Sapienza vince l’hackathon di TELT a cui hanno partecipato studenti da 37 università e 13 Paesi.

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Al via la gara per il tratto di ferrovia all’aperto nella Piana di Susa, che include un ponte sulla Dora.

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Il promotore pubblico prepara il suo futuro ruolo di gestore dell’infrastruttura ferroviaria tra Italia e Francia.

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Un simbolo accompagnerà il logo della società per tutto il 2025.

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Superati i 40 km di gallerie, con 11 fronti di scavo attivi lungo la sezione transfrontaliera.

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Si insedia il Comitato di Pilotaggio dello studio trasportistico transfrontaliero.

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Le risorse messe in campo da Regione Piemonte e Démarche Grand Chantier mirano a finanziare opere e progetti a favore delle comunità locali in Francia e Italia.

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L’anno si chiude con 12 buone notizie per il cantiere unico che, nel 2024, ha fatto registrare un volume di lavori eseguiti di circa un miliardo di euro.

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Avanzano i lavori per il viadotto ferroviario sull’Arvan, lo svincolo a Chiomonte sull’A32 e il nuovo autoporto di San Didero.

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Terzo posto per SMP4 Saint-Martin-la-Porte nella categoria “Progetto dell’anno 50-500 milioni di euro”.

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Un Hackathon con la collaborazione di TELT per affrontare i cambiamenti climatici nelle Valli di Susa e Maurienne.

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L’area si trova in località San Giuliano, tra la Statale 25 e la ferrovia.

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Parallelamente avanzano in tradizionale gli scavi con oltre 38 km completati tra Francia e Italia.

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A partire dal 9 ottobre, le attività riguarderanno circa quattromila metri quadrati in frazione San Giuliano, nell’area adiacente all’attuale autoporto.

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Oltre 2.000 persone hanno visitato i cantieri in Maurienne nel fine settimana del 5 e 6 ottobre.

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Il promotore pubblico della Torino-Lione è presente per la prima volta al più importante evento globale per il trasporto ferroviario.

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Undici giorni per immergersi nel cuore del cantiere della Torino-Lione con attività coinvolgenti e interattive.

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Arrivano il robot per il rivestimento in calcestruzzo ai pozzi di ventilazione e i primi pezzi della TBM a Saint-Martin-la-Porte.

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Le imprese e TELT si sono date appuntamento a Parigi per pianificare le sfide per la sostenibilità dei cantieri.

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É il terzo maggiore investimento europeo tra i 134 progetti selezionati per infrastrutture di trasporto.

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Il progetto per ridurre le auto e favorire le aree decentrate sarà presentato ai board delle imprese che lavorano alla Torino-Lione.

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Il promotore pubblico sta inviando le comunicazioni ai proprietari.

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Questo fine settimana, 800 persone da Francia e Italia hanno visitato il cantiere CO5A, che per la prima volta ha aperto le porte al pubblico.

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La vicedirettrice generale Manuela Rocca: “Siamo un prototipo di collaborazione binazionale, innovazione e conoscenza”

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Procedono i lavori sui 10 cantieri della sezione transfrontaliera attivi tra Italia e Francia.

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Previsti in autunno i bandi di gara per l’accompagnamento di TELT fino alla messa in servizio della sezione transfrontaliera.

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La Summer School di TELT con CDI sarà a Torino a fine giugno con 25 studenti da tutta Europa.

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Il ricevimento per celebrare il 78° anniversario della Repubblica Italiana ha visto la partecipazione di oltre 1.300 invitati.

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40 ore di formazione promosse da TELT con Eni e FSC, sotto il patrocinio della Società italiana gallerie.

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Visita insieme a una delegazione governativa dei lavori del tunnel di base della Torino-Lione a Saint-Julien-Montdenis.

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Giovedì 2 maggio, intorno alle 17.00, un lavoratore del raggruppamento di imprese impegnato sul cantiere CO8 di Saint-Julien-Montdenis ha perso la vita in un incidente.

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Nel cantiere di Chiomonte, un appuntamento nell’ambito del calendario di “Torino Capitale della cultura d’impresa 2024”

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Procedono i lavori all’aperto e sui dieci fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.

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Sabato 6 aprile a Modane gli archeologi di Paléotime hanno presentato al pubblico i reperti portati alla luce.

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A Bruxelles, in occasione dei TEN-T days 2024, TELT con il Collège des Ingénieurs hanno presentato il percorso di formazione dedicato alla memoria di Mario Virano.

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Chav e TELT al lavoro sulla mobilità in Val di Susa, Maurienne e Grand Briançonnais.

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La Maison du Lyon-Turin è aperta dal 6 marzo, da tutti i pomeriggi dal mercoledì al venerdì.

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Intesa per il finanziamento delle opere di accompagnamento alla Torino-Lione in Italia.

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Insieme alla sua gemella attraverserà la frontiera tra Francia e Italia.

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Gli scavi sono arrivati complessivamente a quota 35,5 km, di cui 13 km di tunnel di base.

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