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La sezione transfrontaliera della linea ferroviaria merci e passeggeri Torino-Lione si estende dal Piemonte alla Savoia, in Francia, e completa il Corridoio Mediterraneo della rete europea TEN-T.

Dati chiave dell'opera

57.5 km

Lunghezza del tunnel di base del Moncenisio

4.000

Lavoratori diretti impegnati nell’opera a regime

40%

Investimento dell’Unione Europea

1.000.000

TIR all’anno spostati dalla strada alla ferrovia

Frans Timmermans

Vice Presidente della Commissione Europea

Abbiamo bisogno con urgenza di treni per le merci e i passeggeri perché solo così possiamo rispondere alla necessità di trasporto senza avere un impatto troppo grande sull’ambiente.

La sezione transfrontaliera della nuova linea Torino-Lione è l’anello centrale del Corridoio Mediterraneo, uno dei 9 assi della rete di trasporto europea TEN-T (Trans-European Networks – Transport), che si sviluppa per 3.000 km, connettendo tra loro da Est a Ovest 7 corridoi Ue.

L’Unione europea punta alla realizzazione della rete come una “metropolitana d’Europa”, per collegare in modo veloce, efficiente e sostenibile il continente attraverso 17.500 Km di binari, connettendo porti, aeroporti, interporti e grandi centri urbani.

La nuova linea Torino-Lione si estende per circa 270 km, di cui il 70% in Francia e il 30% in Italia.

Sviluppo sostenibile e innovazione

PROTEZIONE DELLA BIODIVERSITà

26
progetti attivi tra Italia e Francia
  •  

Economia circolare

+50%
riutilizzo delle terre da scavo
  •  

Valorizzazione della Geotermia

7
scenari di riuso delle acqua sotterranee
  •  

TELT

Scopri la società italo-francese incaricata di realizzare la Torino-Lione.

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Cantieri attivi

Visita i cantieri attivi, le opere all'aperto e in sotterraneo della Torino-Lione in Italia e Francia

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